Küsimus:
Kas saate reisida riigi kontrolli all?
Mark Mayo
2013-08-19 11:38:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Selguse huvides pole küsimus ebaseadusliku tegemise küsimuses. Küsimus on kontrollivaldkondades ja kui külastate riigi territooriumi.

Vastavalt ÜRO reeglitele peavad territoriaalsed veed pikendada 12 meremiili väljaspool maad. Nii et X-riiki reisimiseks paneksite nendesse piirkondadesse sisenemine teid nende territooriumi alla.

Ma ei tea, kas maapinnast / merepinnast kõrgusel on sarnane konventsioon. Eeldan, et sellel on mingi piir, vastasel juhul ületaks ISS väidetavalt riikide territooriume kogu aeg ...

Lennates reisite üle paljude riikide kontrolli ...
Kuid nad kontrollivad õhuruumi ja saavad [teid alla tellida] (http://www.dailymail.co.uk/news/article-2356734/Spain-told-Edward-Snowden-aboard-grounded-Bolivian-presidential-plane. HTML) ...
Kindlasti on lende, mis läbivad terveid riike.
Stratosfääri õhupallilennud kiirusel 30 km + vajavad nende riikide luba, kelle kohal nad lendavad.
@Mark Mayo: Moralesi lennukit tegelikult alla ei tellitud, kuid keelduti lennulubadest Prantsuse, Hispaania ja Portugali õhuruumi ületamiseks. Kuna neil ei olnud ilmselgelt piisavalt kütust, et lühikese etteteatamisajaga teistsugust marsruuti planeerida, olid nad kaudselt sunnitud maanduma, kuid mõne ülelendava riigi võim ei tellinud neid tegelikult alla.
@Tor-EinarJarnbjo huvitav, kuigi ka see mõjutab see küsimus ja kõrgus, mille juures te ütlete, ei vaja Prantsusmaa, Hispaania ega Portugali ületamiseks luba;)
Ma mõtlen sellele alati, kui näen, kuidas lennuk läheb üle minu talu. Mulle kuulub see tükk maad ning õhk ja taevas ülal. Need lennufirmad peavad mulle üle maa lendama maksma! Või andke vähemalt paar tasuta piletit :)
Neli vastused:
Elliott Seyler
2013-08-19 11:53:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mitte ilma, et oleksite jõudnud sellesse, mis on tehniliselt määratletud kui "kosmos". Vikipeediast:

Rahvusvahelist kokkulepet suveräänse õhuruumi (välisruumi - mis ei kuulu riikliku jurisdiktsiooni alla) ja riikliku õhuruumi - vertikaalse ulatuse kohta pole. ), mille ettepanekud jäävad vahemikku umbes 30 km (19 mi) (kõrgeimate õhusõidukite ja õhupallide ulatus) kuni 160 km (99 mi) (lühiajaliste stabiilsete orbiitide väikseim ulatus).

Kui seda peetakse pigem kosmoseks kui õhuruumiks, olete sisuliselt selle riigi jurisdiktsioonis, kus olete üle käinud. Kui teil on veesõiduk, mis suudab mugavalt lennata "kosmoses", nautige oma jurisdiktsioonita reisimist.

waiwai933
2013-08-19 11:55:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Konventsioon on omamoodi olemas - sealsed riigid tunnistavad, et seal on piir, kuid nad pole täpselt nõus, mis see piir on. Igal juhul, kuigi keskmine tarbija ei tõuse (vähemalt praegu) nii kõrgele.

Vikipeedia ütleb teemal, kuidas kõrge suveräänsus laieneb,

Rahvusvahelist kokkulepet suveräänse õhuruumi (välisruumi - mis ei kuulu riikliku jurisdiktsiooni alla) ja siseriikliku õhuruumi - vertikaalse ulatuse kohta pole sõlmitud. ) (kõrgeima õhusõiduki ja õhupallide ulatus) umbes 160 km-ni (lühiajaliste stabiilsete orbiitide väikseim ulatus).

19 mi on ligikaudu kaks korda suurem absoluutarvust kommerts- ja ärilennukite ülemmäär; võib-olla suudate sinna sõjaväelennukiga üles tõusta, aga noh, kui lendate sõjaväega, on reeglid ilmselt niikuinii paindlikud.

Thorsten S.
2013-08-31 06:31:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tahaksin lisada muudele vastustele, et kui olete läbinud 30 km (19 mi) kõrguse (mis on võimalik stratosfääri õhupalliga), olete tegelikult riigi tegelikust kontrollist väljas. Sellel kõrgusel pole ühtegi relva ega jõudu, mis jõuaks teieni. Enamik saadaolevatest raketisüsteemidest ulatub kuni 25 km-ni ja isegi SR-71 Blackbird ei saa horisontaalselt lennata kõrgemale kui 26 km. USA-l ja Venemaal võivad olla satelliidivastased relvad, kuid mis tahes muu riik on sellel kõrgusel lendavate inimeste vastu üsna abitu.

"horisontaalselt üle 26 km"? Kindlasti pole üks neist sõnadest õige sõna? "(-:"
@hippietrail Ainult aimamine, kuid võib-olla "horisontaalselt" tähendab "püsivas horisontaalses lennus". Mõned manöövrid võivad sõjalennukid lühidalt kõrgemale viia.
Ah et Blackbird suudaks lüüa 26 km kõrgust, kuid ei suuda samal ajal horisontaalselt lennata?
@hippietrail Täpselt nii nagu lõdvestunud ütles. Kui olete inimesena seotud maa raskusjõuga ega saa end pikalt tasandikul alaliselt tõsta, võite hüpata üles ja tõusta seetõttu ajutiselt kõrgemale. Üles ronimiseks võite kasutada oma kiirust lennukiga, kuid teie lennuk aeglustub pidevalt, kuni see jõuab seisma ja tuleb uuesti alla (tegelikkuses kaotab ta sellistel kõrgustel oma tõste juba ammu enne seisaku saavutamist).
Mark Micallef
2015-01-21 11:42:50 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ehkki kosmose alguse konkreetse kõrguse osas pole rahvusvahelist õiguslikku kokkulepet, määratleb rahvusvaheline õigus kosmose alumise piiri madalaima perigeena, mille orbiidil oleva kosmosesõidukiga on võimalik saavutada. Termin "orbiidil olev" tähendab ilma lennukita lendu, mis atmosfääri vastupanu korral tähendab umbes 150 kilomeetri kõrgust.

Teise võimalusena aktsepteerib Fédération Aéronautique Internationale Karmani liini 100 kilomeetri kõrgusel õhuruumi piirina. kosmos. Sellel kõrgusel muutub atmosfäär lennunduslennu toetamiseks (kasutades tõste tekitamiseks tiibu) liiga õhukeseks, kuna lifti tekitamiseks vajalik kiirus on suurem kui ballistilise trajektoori (raketilend) kiirus.



See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 3.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...