Küsimus:
Transiidiviisa vormistamine Pakistani passis
geniuscapri
2017-07-24 02:42:56 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mind inspireerib keegi, kes reisis Saksamaalt Pakistani. Nüüd plaanin rattaretke Pakistanist Euroopa lõpuni või võib-olla naasen Pakistanisse erineva marsruudiga. Olen proovinud otsida Google'ist, kuid ma ei saa viisainfo kohta piisavalt teavet. Nüüd olen siin, et saada teavet viisade kohta. Mul on 2 põhiküsimust:

  1. kas mul on vaja hankida visiidiviisa iga reisitava riigi jaoks või saan ainult transiidiviisa?
  2. kas kandideerin saatkondadesse või kas ma saan viisat saada piirilt?

Reisin Pakistani passiga.

"Jalgratta" all peate silmas pedaaliga töötavat asja või "mootorratast".See on pagana mootorrattasõit, kuid mootorita asja puhul on see * tohutu * asi.
"jalgratta" pedaali toide :)
Kolm vastused:
Zach Lipton
2017-07-24 03:04:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

See kõlab üsna reisina!

Igal riigil on erinevad viisareeglid ja peate neid kõiki eraldi uurima, et teha kindlaks, millised nõuded kehtivad. Me ei tea teie marsruuti, kuid paljud riigid, kust te selle reisi läbiksite, peavad teil viisa eelnevalt taotlema.

Mõni riik võib olla nõus lubama teil läbida transiitviisaga rattaga, kuid teised kehtestavad transiidile piirangud, mis on mõeldud lühikeste lennu- või autoreiside, mitte jalgrattamatkade jaoks. vajaksite visiidiviisat, eriti kui kavatsete teekonnal peatuda ja vaatamisväärsusi näha. Vaadake teavet inimestelt, kes on seda varem teinud, näiteks seda juhendit Türkmenistani ületamiseks 5-päevase transiidiviisaga.

Viisade kättesaadavus ja see, kas piiriületus on avatud, on mõned paljudest teguritest, mida oma marsruudi planeerimisel arvestada. Kuna tegemist on pika ja keerulise reisiga, on hoolikas planeerimine ülioluline ning selline üldistatud küsimus põhipunkti kohta tekitab minus märkimisväärset muret, et te ei mõista tegelikult teie pakutava reisi planeerimise tagajärgi.

Schengeni ala jaoks saate ühtse viisa, mis kehtib kõigis 26 riigis. See peaks olema visiidiviisa, kuna Schengen teeb transiidiviisasid ainult lennujaamadele ja te kavatsete igal juhul külastada, mitte transiiti. Te taotleksite Schengeni viisat riigist, mis on teie „peamine sihtkoht“, vastavalt viibimise eesmärgile ja kestusele või kui teil pole ühtegi, siis esimesest Schengeni riigist. sa sisened.

Igatahes ei anna Schengeni süsteem enam transiidiviisasid (endine tüüp B), välja arvatud juhul, kui arvestate lennujaama transiidiviisasid, mis siin ei kehti, kuna need kehtivad (võib-olla üllatuslikult!) Ainult lennujaama transiitvedude puhul.
Burhan Khalid
2017-07-24 02:51:16 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Peate enne lahkumist kandideerima ja peate hankima transiidiviisa kõigi riikide jaoks (välja arvatud Schengeni tsoon, mis on teie lõplik sihtkoht).

Te ei saa viisa piiridel, mida ületate, kuna Pakistani pass on reisimisvabaduse osas üks maailma kõige piiravamaid.

Edu.

Jalgrattaga reisimine ei kvalifitseeru enamiku transiidiviisade saamiseks.Enamasti nõuab see turistide viisasid.
Hanky Panky
2017-07-24 09:50:20 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ära lihtsalt

Kuigi teie küsimus puudutab viisasid ja teile on sellega seoses antud häid vastuseid, käsitleb see sait ka kogu reisimist.

Mind inspireerib keegi, kes reisib Saksamaalt Pakistani. Nüüd plaanin rattaretke Pakistanist Euroopa lõppu või naasen ehk teise marsruudiga Pakistanisse.

Selline reis lennukiga nõuab märkimisväärset ettevalmistust, rääkimata jalgrattaga sõitmisest. ! See, et olete kellestki inspireeritud, ei tähenda, et enne selle pikkale jalgrattaga jalgrattaga sõitmist ei kulunud inimesel aastaid kogemusi ja jõudu ning põhjalikku ettevalmistust ja ebaõnnestunud katseid. keskenduge neile asjadele, viisad võivad tulla hiljem.

Praeguse seisuga ei tea te isegi marsruuti. See, et Google Maps suudab kahe riigi vahele joone tõmmata, ei tähenda, et teed saab läbida jalgratta või kohati isegi autoga. Muide, aeg, mis kulub teie teelt jalgrattaga teatud riikide ületamiseks, muudab selle tavaliseks külastuseks , mitte lühikeseks transiidiks .

Üks teistest vastustest mainib

Te ei saa viisat ületatavatel piiridel, kuna Pakistani pass on üks kõige piiravamaid reisimisvabaduse osas.

Isegi kui teil oleks Saksamaa pass nagu temalgi, oleks viisad viimane asi, mille pärast muretseda. Kõigepealt keskenduge selle rattasõidule, selle sobivuse osale, selle rahaosale, vastupidavuse osale.

+1 selle mainimise eest, et viisa loobub loetelu asjadest, mille pärast sellise reisi puhul muret tunda.Samuti, kui OP ei selgita neid asju (vastupidavus, rahandus, meeskond, varasemad rattasõidukogemused) piisavalt, võidakse enamik tema viisataotlustest tagasi lükata.Esimese sammuna võiks OP kaaluda jalgrattasõitu oma riigi piires.
Teie kommentaarid eeldavad palju OP-i kohta, mida te ei saa teada.OP võiks olla kogenud jalgrattur kõigile, keda teame.Viisa vormistamine on osa planeerimisprotsessist ja Travel SE on viisaküsimuste esitamise koht.Ma võiksin ohtu arvata, et te pole kunagi pikka seikluslikku tuuri jalgrattaga ette võtnud, siis kui kvalifitseeritud teie nõuanded on?
Keegi, kellel on sellise tuuri kogemus, ei esitaks sellist laia küsimust.Neil palutakse selline teave oma küsimuseks muuta, et inimesed saaksid oma vastuseid paremaks muuta / eemaldada
OP-d saab tohutult aidata ka selle inimese enda blogi lugedes, kelle teed nad soovivad minna.Selles blogis on loetletud ka kõik viisaga seotud küsimused.http://kamranonbike.com/faq/
@hankypanky - teete endiselt oletusi ja halvustate OP-i unistust.Kas olete kogenud pikamaavedude turist või lihtsalt tugitooliekspert?
Millal ma eksperdiks pretendeerisin?Ükski siinne nõuanne pole siduv.Võta või jäta.Asjatundlike nõuannete saamiseks võib OP maksta saatkondadele palka ja saada otsuseid
Ja teadmiseks.Ma pole kaugsõidurattur.Aga ma olen sõitnud kõigil ülalnimetatud ajaveebis toodud kaardil olevatel teedel.Need teed muudavad maasturi mänguasjaks.nad ei nimeta seda maailma katuseta ilma põhjuseta.


See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 3.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...